Leiter und geschlossene Schalter sind für den Strom so, wie „fünfspurige Autobahnen ohne Tempolimit“ für die Autos. Also freie Fahrt.
Jedes Elektrogerät wirkt wie eine Baustelle auf der Autobahn, also hindert es den Stromfluss, es stellt einen Widerstand dar. Über den geöffneten Schalter kann kein Strom fließen. Wird der Schalter geschlossen, dann steht dem Strom ein Weg mit einem kleineren Widerstand zur Verfügung, die „Autobahn ohne Tempolimit“. Der Strom wird sehr groß und die Leiter erwärmen sich so stark, dass es zum Brand kommen kann.